Європейська комісія оприлюднила довгоочікуване рішення створити Морську промислову стратегію з метою підвищення ««конкурентоспроможності, сталості та стійкості морського виробничого сектору Європи». 

17 вересня 2024 року Урсула фон дер Ляєн, президент Європейської комісії, представила колегію уповноважених на період 2024-2029 років. Листи місії для призначених членів Комісії зосереджені на конкурентоспроможності, стійкості та цифровізації. 

Що стосується водного транспорту, у місійному листі для Апостолоса Цицікостаса, призначеного комісара з питань сталого транспорту та туризму, наголошується на зеленому та цифровому переході водного сектору в рамках Європейської зеленої угоди. 

«Вашим завданням буде зробити європейський транспорт більш конкурентоспроможним, більш стійким і стійкішим до майбутніх потрясінь, а також забезпечити безпеку, доступність і доступність транспорту для всіх громадян ЄС. Ваша робота матиме важливе значення для досягнення наших цілей до 2030 року в рамках Європейського зеленого курсу», – зазначила фон дер Ляєн у листі-зверненні до Цицикостаса.

В свою чергу у SEA Europе зазначають, що ця заява є важливою, оскільки вона визнає вирішальну роль європейської морської технологічної промисловості у наданні стійких та цифрових активів для судноплавства, блакитної економіки (включаючи стратегічні сектори, такі як офшорна відновлювана енергетика) та військово-морської оборони. Ця галузь є наріжним каменем стратегічної автономії та економічної стійкості Європи. 

SEA Europe наголошує на важливості кожного аспекту оголошення Комісії: 

📍Нова стратегія: Європейський Союз повинен не просто перепрофілювати існуючі, неефективні інструменти, але й розробити інноваційний підхід з новими політичними рішеннями, як зазначено в Маніфесті SEA Europe (https://lnkd.in/eH_jxtpA). 

📍Промислова стратегія: Ця стратегія повинна поставити ланцюжок поставок суднобудування в основу морської економіки. 

📍Стратегія, зосереджена на виробництві: вона повинна віддавати пріоритет виробничому сектору Європи для захисту та просування промислових інтересів і потужностей Європи в умовах інтенсивної конкуренції з боку Азії за технологічне лідерство та контроль над критично важливими ланцюгами поставок. 

SEA Europe також закликає до тісної співпраці між комісарами, відповідальними за транспорт, промисловість, технології, торгівлю, конкуренцію та дослідження: 

” Як представницький голос європейських верфей і виробників морського обладнання, SEA Europe прагне співпрацювати з політиками, зацікавленими сторонами галузі та іншими відповідними сторонами для формування та реалізації цієї майбутньої промислової морської стратегії, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності, стійкості та стійкості морського сектора Європи”.  

Юрій Жуков, засновник та партнер ТОВ “Сі-Джоб Миколаїв” в своєму коментарі до публікації SEA Europe також висловив підтримку анонсованому процесу розробки Морської промислової стратегії ЄС, та зазначив, що: 

– “Ця стратегія прокладе шлях до лідерства Європи у подвійній цифровій та зеленій трансформації. Разом ми можемо побудувати нову інноваційну морську економіку на основі парадигми Індустрії 4.0/5.0/6.0 для наших наступників”-    наголосив він. 

ГС “Морський Кластер України” вітає створення Морської промислової стратегії ЄС та підтримує рекомендації надані SEA Europe.  

Використані матеріали: 

EU commits to highly awaited industrial maritime strategy https://www.offshore-energy.biz/eu-commits-to-highly-awaited-industrial-maritime-strategy/ 

SEA Europe applauds European Commission’s announcement of new industrial maritime strategy!  

Щоб бути в курсі найновіших морських подій Європи та світу запрошуємо слідкувати за новинами на наших інформаційних майданчиках: 

🔰Facebook – https://www.facebook.com/maritimecluster.ua  

🔰LinkedIn – https://www.linkedin.com/company/ukrainian-maritime-cluster-umc-/  

🔰Website – https://maritimeukraine.com/ .  

#UkrainianMaritimeCluster #UMC